武汉生产整流子厂家质量放心可靠「换向电器」

　　常见电动汽车换向器故障检修方法

　　如今，电动汽车在我们身边变的非常常见，因为电动汽车节能环保，价格还非常便宜，电机是电动汽车的***部件，我们通过换向器来使电动汽车进行行走，所以说电动汽车换向器也是电动汽车的重要组成部件，在使用电动汽车换向器的时候，难免会出现一些故障，这将给我们的使用带来一定的麻烦，所以我们需要对电动汽车换向器进行故障的检修，接下来介绍下故障检修的方法吧。第二大类的银铜主要用于吸尘器及电动工具上：吸尘器用（4）Ag-Cu0。

　　换向器的检修方法和发电机整流器基本一样，不同的是电动车辆换向器片间的云母不应割低。电刷高度应符合技术要求。国产起动机，新电刷高度为14mm，磨损后一般不应小于6mm。高度不够，电刷与42片电动汽车换向器接触不良，不仅会造成起动机起动无力，而且会烧蚀换向器。更换负电刷时，应将与负电刷连接的磁场线圈拆下，再将电刷的软线缆与线圈的焊接处加热，取下旧电刷。再将新电刷的软线缆夹紧在磁场线圈的线头内并焊牢，若焊接不牢，将影响电流大量通过，使起动机功率下降。更换正电刷时，应将电刷的软导线按原来位置紧固在壳体上，保证搭铁良好。若此处搭铁不良，工作中就会带来不良后果：一方面电流将大量经过正电刷架和电刷弹簧，使电刷弹簧产生高热，失去弹性，将使起动机起动无力。2、机械式换向器DCT-02安装面符合ISO4401、CETOP、DIN24340、NFPA等安装面规格。

　　在我们购买电动汽车的时候，大家都在关注电动汽车的电机性能以及电瓶的性能，却很少有朋友关注电动汽车的换向器性能，因为他们没有意识到电动汽车换向器的重要作用，也缺乏对电动汽车换向器的了解，这是不对的，如果使用电动汽车的话，我们还就得了解一些这些电动汽车换向器上面的相关知识，这样才能更好的使用好电动汽车，给我们出行带来便利。而且测量电路换向器比供电线路换向器早断开晚接通，以减小低频方波前后沿的变化在测量电路中引起的感应干扰。

　　如何正确使用换向器

　　1.及时更换润滑油，特别注意次:

　　应该特别注意的是次换油，换向器在次运行300～400小时后应及时更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。另外在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长减速机的使用寿命，提高经济效益。但是对电力系统危害大的是铁磁谐振引起的过电压,而且由铁磁谐振造成的过电压发生的次数多。

　　2.换向片实际是没有编号的、但为了借偏接线的需要、更是为了随时记录方便使用、下面我们分四种情况多换向片添加编号：1、正对右行绕组时换向片的编号；2、偏对右行绕组时换向片的编号；3、正对左行绕组时换向片的编号；2、齿轮：采用***高纯净度合金钢50CrMnT调质加工，经渗碳淬火处理及研磨而成。4、偏对右行绕组时换向片的编号。

　　3.在使用的过程中还需要遵守一定的操作流程规范：

　　①严禁戴手套。②工作前，必须检查设备及吸尘装置是否完好。③换向器上车时必须轧牢，手不得接近拉槽部位。④换向器应堆放整齐平稳，不宜过高。⑤经常清理吸尘装置，确保吸尘有效。

　　电机换向器检修时需要注意哪几个地方

　　电机配件厂家一般都是熟悉电机配件的，所以有些意见或建议也是需要听的。特别是在出现故障或问题时，更应该更多资询厂家，比较人家才是。

　　尤其是电机换向器，在检修时需要注意的下面说到的几个地方：

　　1.工作表面是否光滑，有无烧痕、条痕等缺陷，要求工作面光滑，不应有锈迹和油垢、电机绝缘外部绑扎要正确，涂封良好；如果没很好处理，可采用合成树脂浸渍的无纬玻璃丝带绑扎，以防电机运转时外漏云母片飞散。

　　2.电机与轴配合和各环与绝缘套的配合应牢固，用小锤轻敲铜环与套铜配合处，应有金属声。

　　3.电刷与环接触应紧密。对于电机来说，表面轻微烧痕、麻点、刷痕等缺陷，可用油石、细锉打磨，后用零零号砂布打光。在一般情况下，不应轻易车削电机配件，因车削一次便会降低很多寿命.

　　4.换向片的磨损比云母片要快，因此直流电动机使用较长一段时间后，有可能出现云母片凸起。在对其进行修理时，可用拉槽工具，把凸出的云母片刮削到比换向片约低lmm即可。